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真空高速列车

技术揭秘 大气环境下列车时速不宜超过400公里 西南交大牵引动力国家重点实验室成员、两院院士沈志云接受法晚记者采访时说,目前任何一种地面交通工具,商业运营速度都不宜超过每小时400公里,否则能耗大、噪音超标,难以被市场接受。 沈志云介绍...

2004年12月29日,一场有八名“两院”(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为...

据说这种“真空管高速列车”的时速可达每小时1000-1200千米。但在现实中,要克服空气的阻力,最高的理想时速应该在每小时600千米左右。

高速列车运行中,主要阻力来自空气阻力,真空条件就有限避免了。

你的想法很正确,不然怎么捞钱

不是游戏默默唧唧,是电脑不好,要不就是电脑垃级文件多,拿360清一下从百度查飞天西游,玩第3个4399飞天西游

胶囊列车和高级超铁 2013年7月,美国电动汽车公司Tesla(特斯拉)和美国科技公司ET3相继公布的“超级高铁”设想和“胶囊列车”计划。虽然名称不同,二者的核心原理一样,利用“真空管道运输”的概念,建造一种全新的交通工具。 这种列车车行速度是飞机...

高速行驶的列车,200km/h以上,玻璃承受的风压、气压很大,所以要采用无椎尾平板真空玻璃!

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